Casablanca : le guide de la ville hôte

L'aéroport international Mohammed-V, principal aéroport du pays, se trouve au sud de Casablanca. Le Train Navette Rapide de l'ONCF relie le terminal aux gares de Casa-Voyageurs et Casa-Port en 45 minutes environ, avec un départ toutes les 30 à 60 minutes entre 6h et 23h30 (horaires publiés par l'ONCF). La gare est installée au sous-sol du Terminal 1.

Le Grand Stade Hassan II, à Benslimane, n'est pas desservi par ce train. Selon Le360, une gare doit être construite à proximité immédiate du stade, desservie à la fois par le RER de Casablanca et par la ligne à grande vitesse Al Boraq, ce qui mettrait le site à environ 20 minutes de l'aéroport une fois la ligne raccordée : cette liaison est annoncée, pas construite. En attendant, la route passe par l'autoroute A1 et les routes nationales RN1, RN23 et RN313.

Casablanca dispose d'un réseau de tramway de quatre lignes, dont le tracé principal traverse la ville sur 31 km via les boulevards Mohammed-V, Hassan-II et Abdelmoumen entre autres, avec 48 arrêts au total (Wikipédia FR). Le complexe sportif Mohammed-V, autre grande enceinte de la ville, est accessible par la ligne T2 (stations Riviera, Oulmes, Ghandi) et plusieurs lignes de bus. Petits taxis rouges et applications de VTC complètent le réseau pour les trajets courts.

Pour rejoindre le Grand Stade Hassan II à Benslimane, aucune ligne de tram ou de train régulier n'existe à ce jour : il faut emprunter la route (autoroute A1, puis RN1, RN23 ou RN313), ou attendre la gare RER/Al Boraq annoncée mais non construite. Plus de 10 000 places de stationnement sont prévues sur le site, selon Le360.

Aucun hôtel n'existe aujourd'hui près du Grand Stade Hassan II, à Benslimane, un chantier sans infrastructure touristique : les visiteurs logeront donc à Casablanca et se déplaceront le jour du match. Le quartier de Maarif, épicentre commercial animé proche du Morocco Mall, propose une offre d'hébergement plus abordable que le quartier voisin d'Anfa, selon plusieurs guides de voyage concordants. Anfa, résidentiel et huppé au nord-ouest de la ville, réunit les adresses haut de gamme, dont plusieurs établissements en bord de mer.

Pour les familles, la Corniche d'Aïn Diab combine hôtels, restaurants et plage, avec une ambiance plus tranquille en journée qu'en soirée. Aucun prix récent et sourcé n'est disponible pour ce guide : les tarifs varient fortement selon la saison.

Le quartier des Habous, construit dans les années 1930, est réputé pour ses restaurants marocains traditionnels : on y trouve la kebda mcharmla, foie mijoté dans une sauce tomate relevée de citron et servi avec du pain chaud. Derb Sultan, quartier populaire, est une autre adresse citée pour une cuisine de rue authentique.

La harira, soupe nationale à base de tomates, pois chiches et lentilles, se trouve toute l'année dans les restaurants de la ville malgré son lien traditionnel avec le ramadan. La pastilla, feuilleté sucré-salé à base de viande de pigeon ou de poulet, reste un plat de fête servi dans les grandes tables casablancaises. La Corniche d'Aïn Diab concentre de son côté restaurants de poisson et brasseries en bord d'Atlantique, tandis que le Morocco Mall, à proximité, réunit une offre de restauration internationale plus dense.

Aucune fan zone officielle n'a été annoncée à ce jour, ni par la FIFA ni par la ville de Casablanca, pour la Coupe du monde 2030 : cette section sera mise à jour dès qu'un site et un partenaire seront confirmés. Pour la CAN 2025, Casablanca avait déployé treize fan zones, dont deux espaces officiels gratuits avec Fan ID (Espace Toro et Fan Zone CAN 2025-AUDA, jusqu'à 25 000 personnes), une Fan Zone Arena au Vélodrome, et plusieurs sites publics comme le jardin de la Ligue arabe, selon Le360 et Lebrief.ma.

La mosquée Hassan II, achevée en 1993, est la plus grande mosquée fonctionnelle d'Afrique et la seule du pays ouverte aux visiteurs non musulmans, en visite guidée. Son minaret culmine à 210 mètres avec les trois sphères qui le couronnent, ce qui en fait le plus haut du monde selon plusieurs sources touristiques concordantes. La salle de prière peut accueillir 25 000 fidèles, et l'esplanade extérieure jusqu'à 80 000 personnes supplémentaires, pour une capacité totale de 105 000 places.

La Corniche d'Aïn Diab, en bord d'Atlantique, réunit cafés et clubs de plage ouverts toute l'année. Le quartier des Habous, d'architecture néo-mauresque construite sous le protectorat, mêle souk artisanal et palais royal, à visiter librement.

El Jadida, ville portuaire d'origine portugaise classée à l'Unesco depuis 2004, se trouve à 91 km de Casablanca, à environ 1h35 en train selon les grilles horaires relevées par les comparateurs de trajets. Sa Cité portugaise du XVIe siècle conserve des remparts et une citerne gothique du début du XVIe siècle, tous deux visitables à pied.

Rabat, la capitale, est reliée à Casablanca par le train à grande vitesse Al Boraq entre les gares de Casa-Voyageurs et Rabat-Agdal, en 55 à 60 minutes selon Al Boraq Train.

Mohammedia, ville portuaire entre Casablanca et Rabat, se trouve à environ 23 km de Casablanca (30 km par la route), reliée par un train direct au départ de Casablanca-Port toutes les heures, pour un trajet d'environ 22 minutes. Les trois destinations se combinent aisément sur une même journée pour qui dispose d'une voiture, ou séparément en train pour un aller-retour dans la journée.