Rabat : le guide de la ville hôte

L'aéroport de Rabat-Salé se trouve à 18 km du Stade Prince-Moulay-Abdallah, selon la CAF, organisatrice de la CAN 2025. Les visiteurs internationaux transitant par Casablanca peuvent aussi rejoindre Rabat en train à grande vitesse Al Boraq, qui relie Casa-Voyageurs à Rabat-Agdal en 55 à 60 minutes selon Al Boraq Train, une option souvent plus rapide qu'un vol intérieur avec correspondance.

Depuis l'aéroport de Rabat-Salé, taxi ou voiture restent les options principales pour rejoindre le centre-ville ou le stade, à défaut de liaison ferroviaire directe documentée entre l'aéroport et le complexe sportif. La gare de Rabat-Agdal, terminus de la ligne Al Boraq, se trouve en ville et reste accessible en tramway ou en taxi depuis l'aéroport, tout comme la gare de Rabat-Ville, plus centrale et proche de la médina et du quartier des ambassades.

Le tramway de Rabat-Salé compte deux lignes, 43 stations et 27 km de réseau de part et d'autre du fleuve Bouregreg. La ligne 1 relie Hay Karima, à Salé, au quartier universitaire de Madinat Al Irfane, à Rabat ; la ligne 2 relie l'hôpital Moulay-Abdellah, à Salé, au quartier Yaacoub-El-Mansour. Les deux lignes partagent un tronçon central de cinq stations autour du pont Hassan II, pratique pour rejoindre la médina ou la gare de Rabat-Ville.

Pour le Stade Prince-Moulay-Abdallah, la ligne 1 dessert l'arrêt Madinat Al Irfane, à proximité du complexe. Autre option : la gare de Rabat Riad, à deux minutes à pied du stade, accessible en train depuis Rabat-Ville ou Rabat-Agdal. Le pont Hassan II, inauguré en 2011 et long de 1,2 km, porte à la fois la route et la ligne de tramway entre Rabat et Salé.

Le quartier d'Agdal, moderne et animé, avec ses cafés et ses larges avenues, réunit une offre d'hôtels variée. Le quartier de Hassan, à environ 15 minutes en tramway du centre historique selon un comparateur d'hôtels, propose plusieurs adresses trois et quatre étoiles à un bon accès au reste de la ville.

Souissi, quartier résidentiel où se trouvent plusieurs ambassades, offre une atmosphère plus calme à une dizaine de minutes du quartier de Hassan. Pour la proximité immédiate du stade, aucun quartier hôtelier n'est spécifiquement structuré autour du complexe Prince-Moulay-Abdallah à ce jour : la ligne 1 du tramway et la gare de Rabat Riad restent le lien le plus direct entre le centre-ville et l'enceinte. Pour un séjour combinant matchs et tourisme, un hébergement autour d'Agdal ou de Hassan reste le compromis le plus pratique entre médina, gares et tramway.

La Kasbah des Oudayas et ses environs sont associés à plusieurs plats signature : le r'fissa, poulet aux lentilles et au fenugrec sur crêpes effilochées, et les chebakias, pâtisseries au miel et au sésame, se trouvent près des Jardins andalous. La rue des Consuls, dans la médina, concentre grillades de sardines et harira mijotée en marmite de cuivre, servies en continu de l'après-midi jusqu'à tard le soir.

Dans la médina, plusieurs riads restaurants servent une cuisine marocaine traditionnelle dans des cours intérieures ornées de zellige, la pastilla figurant parmi les spécialités mises en avant. Le Café Maure, dans les Jardins andalous de la Kasbah des Oudayas, reste une halte prisée pour un thé à la menthe face à l'estuaire du Bouregreg.

Aucune fan zone officielle n'a été annoncée pour la Coupe du monde 2030 à Rabat : cette section sera mise à jour dès qu'une annonce officielle interviendra. Pour la CAN 2025, Rabat avait ouvert une fan zone avenue de la Victoire avec écrans géants, concerts et animations culturelles, ainsi qu'une fan zone AMCI de 5 000 m² dédiée aux étudiants internationaux, attendue à environ 50 000 visiteurs sur la durée du tournoi, selon Médias24 et Le360.

La Tour Hassan, minaret inachevé haut de 44 mètres, est considérée comme le symbole de la ville ; elle appartient à la même famille architecturale que la Koutoubia de Marrakech et la Giralda de Séville, construites sous la dynastie almohade. À ses côtés, le Mausolée de Mohammed V, en marbre blanc sous un toit de tuiles vertes, est accessible gratuitement en dehors des heures de prière ; il abrite les tombes de Mohammed V, Hassan II et du prince Moulay-Abdallah.

La Kasbah des Oudayas, classée à l'Unesco, se visite à une vingtaine de minutes à pied de la Tour Hassan et offre un aperçu de l'histoire andalouse de la ville, avec vue sur l'estuaire du Bouregreg. La médina de Salé, de l'autre côté du fleuve, complète la visite avec ses souks et son artisanat du cuir et du textile.

Casablanca, reliée par le train à grande vitesse Al Boraq entre Rabat-Agdal et Casa-Voyageurs, se rejoint en 55 à 60 minutes selon Al Boraq Train.

El Jadida, ville portuaire classée à l'Unesco, se trouve à environ 190 km de Rabat, soit environ 1h47 de route selon un calculateur de distances routières.

Salé, ville jumelle de Rabat séparée par l'estuaire du Bouregreg, se rejoint directement par le pont Hassan II ou par le tramway ; sa médina, parmi les mieux préservées du Maroc selon plusieurs guides, se visite en une demi-journée depuis le centre de Rabat, avec ses souks de cuir et de textile et son atmosphère plus paisible que celle de Rabat, ancienne cité corsaire à l'histoire distincte de sa voisine.